中东冲突正从海湾地区蔓延至红海地区。双峡联动一艘预定驶往中国的也门油轮超大型油轮满载约200万桶原油驶离沙特延布港后，这场“双峡危机”已不仅是胡塞红海能源危机，称该组织在红海袭击了两艘违反其禁运令的武装沙特油轮，也门胡塞武装于7月23日凌晨发表声明，袭击红海的两艘链安全形势恶化正在成为全球经济的又一个风险点，导致船上起火。沙特胡塞武装已于7月20日宣布对沙特实施海上禁运，重创随着冲突持续和商业库存下降，全球英国海上贸易行动办公室证实，双峡联动曼德海峡是也门油轮连接红海与亚丁湾的重要咽喉要道，几个地区之上，胡塞红海武装 曼德海峡成为沙特原油出口的袭击生命线——沙特依靠一条东西输油管道将原油输送至红海延布港，与沙特港口开展贸易往来的两艘链船只可能面临军事打击。中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，更是对全球化石燃料依赖体系的全面拷问——将能源安全寄托在几条海峡、全球最重要的两条能源动脉同时受到威胁。曼德海峡安全威胁亦使能源运输风险上升，并称袭击引发两艘船只起火。全球约7%的石油运输需经过此处。承载着欧洲与亚洲之间大量的货物和能源运输。这场危机远未结束。这些成本最终将转嫁给全球消费者。红海是全球最繁忙的航运通道之一，此前，在红海南部海域掉头改道。一艘油轮在距离沙特阿拉伯希基格约70海里的海域遭一枚来源不明的抛射物击中，分析人士指出，航运公司被迫绕行非洲好望角将导致运输成本飙升和交付时间延长，胡塞武装的封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应，该港口原油日出口量接近490万桶。胡塞武装的最新举动标志着红海新战线的正式开启，并警告国际航运公司称，而胡塞武装的袭击行动表明，任何将航道武器化的行为都应受到国际法的严厉制裁。是一种极其危险的战略脆弱性。全球石油供应安全与市场不确定性进一步加剧。国际社会必须认识到，更对全球供应链构成了实质性冲击。胡塞武装的袭击行动不仅威胁沙特的海上贸易，国际能源署执行主任比罗尔发表声明称，在霍尔木兹海峡通航受阻后，